一、建议内容
代表姓名： | 耿勇 | 团别 | 棣丰代表团 |
事由：关于推进交通管理精细化、提升路口通行效率与安全水平的建议
交办意见：请县公安局,县综合行政执法局办理
内容：关于推进交通管理精细化、提升路口通行效率与安全水平的建议
随着我县机动车保有量持续增长，道路交通流量攀升，路口通行效率与安全问题日益突出。当前信号灯设置不合理、交通标识不规范等问题制约通行效能，推进交通管理精细化是破解拥堵、保障安全的迫切需要。
一、存在问题：
一是信号灯设置不合理，多数路口直行与左转信号灯合并，左转车辆与对向直行车流冲突频繁，成为刮擦事故和拥堵的主要源头，安全性与通行效率双低；信号灯配时缺乏科学性，未根据车流变化动态调整，高峰期绿灯时间不足，平峰期等待时间过长。二是交通标识不规范，部分路口地面标线磨损严重、清晰度不足，空中指示牌提前量不够、连续性缺失，导致驾驶员误判；地面标识与空中指示牌不一致，易引发交通违法和通行混乱；投诉高发、违法高发路口标识问题尤为突出。三是右转车道与标线设计不科学，部分路口右转车道过窄、转弯半径小，导流线设置过宽或过急，与车辆实际转弯轨迹不匹配，导致驾驶员正常右转时极易压边缘线或导流线，形成“被动违章”；转弯处非机动车道边缘线设置不合理，易引发机动车与非机动车冲突。
二、对策建议：
1.优化信号灯管控模式，推行“分时段+分流量”混合管控，高峰期在车流量大的路口启用单独左转箭头灯，为左转车辆分配专属绿灯时间，避免车流冲突；平峰期切换为圆形满屏灯，减少车辆无效等待；对全县路口开展车流监测，按流量大小分类，车流量大的路口长期实行左转与直行信号灯分离，车流量小的路口保留合并模式，实现“一路一策”；根据车流变化动态调整信号灯配时，优化通行效率。
2.开展标识指引专项整治，重点排查投诉高发、违法高发路口，建立问题台账逐一销号；制定“交通标识清晰度规范”，对磨损标线采用高反光耐磨材料限期复划；优化指示牌提前量，提前预告确保标识连续性与一致性；对设置不合理的指示牌进行移位、增设或内容优化，确保地面标识与空中指示牌一致，避免误导驾驶员。
3.升级右转车道与标线设计，用地条件允许时，扩大右转车道转弯半径，适当加宽过窄车道，提升车辆通行顺畅度；在右转车道与相邻直行车道、非机动车道之间，施划红色或黄色月牙形警示区，明确该区域允许右转车辆借道或压线通行，不作为违章抓拍依据；依托车流轨迹大数据分析或现场观测，缩小不合理扩张的导流区，使其契合车辆自然转弯包络线；将转弯处非机动车道边缘线改为虚线，或增设“注意避让右转车辆”地面文字标识，明确路权优先规则。
二、办理意见
对县十九届人大六次会议第1906041号建议的答复
耿勇代表：
您提出的关于推进交通管理精细化提升路口通行效率与安全水平的建议已收悉，现答复如下：
首先感谢您对我县城市管理工作的大力关心与支持。
一是关于信号灯设置不合理问题。县城区内确实存在多数路口直行方向与左转方向信号灯没有分开，信号灯配时不够科学，影响通行效率和存在安全隐患问题。县综合行政执法局与县公安局联合，以县综合行政执法局的名义申报了无棣县城市智慧管理项目。根据县政府安排，由县公安局具体负责交通信号灯及配套的电子监控设备建设。因此，建议该部分建设内容转交县公安局办理。
二是关于部分路口地面标线磨损严重清晰度不足问题。2025年县综合行政执法局申请县财政资金93万元，对县城区原来使用冷喷材料施划的并且已经不清楚的道路交通标线和机动车停车位全部使用热熔材料进行了新划，施划热熔标线2万平方米。截至目前，除古城区外，新城区、老城区范围内的道路交通标线已经比较清晰。下一步，县综合行政执法局对交通标线不清晰，磨损严重的个别路段采用高反光耐磨材料重新施划，确保道路交通标线清晰完好。
三是关于空中指示牌缺失，地面标识与空中指示牌不一致问题。我县城区内车道行驶方向牌和道路指路指示牌确实存在严重缺失，地面标识与空中指示牌不一致现象。下一步县综合行政执法局对各个路口进行全面排查，摸清底数，积极争取债券项目资金，对交通标志牌缺失的路段建设安装，对地面标识与空中指示牌不一致的进行调整。
四是右转车道与标线设计不科学问题。由于受道路宽度的限制，个别路段确实存在右转车道过窄容易压线问题。下一步，县综合行政执法局对没有右拐专用车道的路口进行现场调研，研究确定是否具备加宽右拐车道条件。在标线设计方面借鉴先进地区经验做法，在保障交通安全的前提下，努力提高道路通行效率。
无棣县综合行政执法局
2026年6月1日
联系人及联系电话：徐金海 13505433186
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